Sản xuất điện quang điệnđóng cọcvề cơ bản có thể được chia thành máy đóng cọc phát điện quang điện thủy lực, máy đóng cọc phát điện quang điện búa, máy đóng cọc phát điện quang điện búa hơi nước và máy đóng cọc búa diesel. Nguyên lý làm việc của mỗi loại là khác nhau. Tiếp theo, chúng ta hãy xem nguyên lý làm việc của các loại máy đóng cọc phát điện quang điện khác nhau.
Phát điện quang điện thủy lựcđóng cọclà một máy móc xây dựng cọc ống thép lan can đường cao tốc đa chức năng. Với áp suất dầu làm nguồn năng lượng, áp suất thủy lực có thể được điều chỉnh theo các loại đất khác nhau của tầng để đạt được lực tác động thích hợp khi đóng cọc. Nó là một loại máy đóng cọc mới. Theo các hình dạng khác nhau, cọc ống thép có thể được đóng vào, kéo ra hoặc đóng cọc sau khi khoan lỗ trên nền đường và lớp ổn định.
Máy phát điện quang điện dạng búa thảđóng cọclà thiết bị hạ cọc ống có thiết kế đơn giản, lắp đặt và vận chuyển thuận tiện, lực tác động mạnh, hoạt động ổn định... Là khối thép có trọng lượng được nâng bằng tời có móc và được xếp chồng bằng cách rơi tự do dọc theo khung dẫn hướng sau khi tháo móc. Tất cả đều sử dụng năng lượng điện, không cần mua nguồn diesel đắt tiền.
Máy phát điện quang điện búa hơi nướcđóng cọcbao gồm một búa đóng cọc bao gồm một đầu búa và một bệ búa. Máy được chạy bằng hơi nước hoặc khí nén và có hai loại: búa hơi tác động đơn và búa hơi tác động kép. Máy được chạy bằng hơi nước hoặc khí nén và có hai loại: búa hơi tác động đơn và búa hơi tác động kép. Búa hơi tác động đơn sử dụng pít tông hoặc xi lanh làm đầu búa. Hơi nước đẩy đầu búa bay lên, sau đó được phép rơi dọc theo thanh dẫn hướng của bệ búa để đóng cọc.
Thân chính của búa dieselđóng cọcr cũng bao gồm một hình trụ và một pít tông. Búa diesel kiểu thùng sử dụng hình trụ làm bệ đỡ búa và trực tiếp sử dụng thành bên trong mở rộng của hình trụ để dẫn hướng, loại bỏ hai thanh dẫn hướng. Pít tông là đầu búa và có thể di chuyển lên xuống trong xi lanh. Nguyên lý làm việc của nó tương tự như động cơ diesel hai thì một xi-lanh. Ghế búa của búa diesel được trang bị bơm phun nhiên liệu, bình xăng, bình chứa nước làm mát và nắp cọc. Khe hở di động giữa pít tông và xi lanh được bịt kín bằng vòng pít tông đàn hồi.
Thời gian đăng: 20-06-2024
